一個(gè)人可能會(huì)問(wèn)……什么是空氣軸承？
空氣軸承是一種無(wú)接觸的無(wú)摩擦軸承系統(tǒng)，它使用薄薄的加壓氣體（主要是空氣），可作為潤(rùn)滑劑，在表面和基板之間形成氣膜。
空氣在零件內(nèi)部的壓力下釋放，并使用噴嘴和微型環(huán)境或多孔材料釋放，將其散布在表面和基板之間。
它們?cè)谄渲挟a(chǎn)生的微小的氣隙層僅測(cè)量幾千分之一的厚度，并且充當(dāng)具有非常低摩擦系數(shù)的潤(rùn)滑劑。
結(jié)果是沒(méi)有接觸的運(yùn)動(dòng)，這意味著沒(méi)有滑動(dòng)現(xiàn)象，沒(méi)有摩擦，沒(méi)有維護(hù)，超精確和清潔運(yùn)動(dòng)，并且剛度更高。
Mager多孔氣浮軸套
氣浮軸套由多孔質(zhì)材料和陽(yáng)極氧化鋁的套筒，通過(guò)過(guò)盈配合連接，氣浮軸套和軸之間形成滑動(dòng)，軸可以由不銹鋼或者鍍鉻鋼制作，軸需要一定的加工精度要求，軸兩端可以有自己加工的支撐，也可以由Mager提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。
通過(guò)我們的內(nèi)部軸承座實(shí)現(xiàn)，該軸承座可容納共聚物 O 形圈，允許有一定的平行度誤差。
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